Я катал на многих мотоциклах, от Harley Davidson WL 37 года выпуска до турбированного гиперспорта на базе Suzuki GSX1300R Hayabusa. И что скажу?
Мотоцикл лучше всего выбирать по предназначению. К твоему стилю жизни. И нет какой то одной истины. Да, мне нравится иногда прохватить на спорте вроде R6, почувствовать чумовой разгон, хоть и не умею этого, запредельные максимальные скорости. Да, интересно поездить на эндуро вроде Baja, помесить грязь по лесам, горам и дебрям. Клево прокатить на туристе вроде Crossrunner несколько сотен а то и тысяч км за день. Покрасоватся на круизере Voyager. Дать офигеть хозяину Gelendwagen G500 от мотора V8 5.7 литра BossHoss который у тебя между ног, а самому молиться что бы не упасть. Но больше всего мне нравится мой Восход 3М с которого я начинал свою мотожизнь. Вот какое то щенячье чувство такое возникает. Конечно, на нем не поездишь каждый день, для этого другие аппараты есть.
А вообще глупо говорить что одни мотоциклы рулят, а другие нет. И что если ты не ездил на спорте или чем то другом, то ты не знаешь жизни. Каждому свое!
И универсального ответа нет. Все зависит от твоей жизни, мироощущения. Многие проходят некую эволюцию сменяя классы. Самое важное это то что ты наматываешь километры на два колеса, а не на чем ты ездишь.
У меня много разных всяких знакомых. У одного стоит три мотоцикла (суперспорт, эндуро и здоровенный чоппер) общей стоимостью за 3 миллиона, а другой на китайском 125 сс едит в чем попало(ладно шлем купил) Один за это лето накатал 500 км, а другой 11 тысяч уже на китайце. Кто из них получил кайф больший? Кто из них настоящий мотоциклист? И у обоих комплексы — один говорит: что я буду ездить на япошке-рисомолке — не по статусу мне, а у другого что у него мотик стоит 40 тыс и нет крутого экипа.
Не надо быть категоричным, все мотоциклы хороши, каждому найдется свой мотоциклист.
