Резко вдруг начал таять снег, наступает весна (хотя у кого как — у нас так), становится тепло, асфальт даже подсыхает, лед и снег остается лишь во дворах — в общем весна, мы ее почти дождались, ура!
И большинство автовладельцев далее продолжают ездить, ну поменяют шины на летние и все, и горя не знают.
Но не все так просто и, если хорошо относитесь к своему автомобилю и хотите что бы он служил долго, то нужно провести некоторые манипуляции после зимы.
Итак поехали: 6 вещей, которые обязательно нужно сделать весной с автомобилем!
И не важно где и как вы будете это делать, сами ли или в сервисе, но вы должны проследить что бы все из этого списка было проделано.
1. Проверка уровня всех всех тех жидкостей
Особенно рекомендую проверить тормозную жидкость — она гигроскопична, при малейших подозрениях — полная замена с прокачкой. А влагу как раз она набирает в холодный период и скачки температуры через ноль и часто оказывается весной на сухом асфальте тормоза попросту исчезают — температура повысилась, вода в тормозной жидкости закипела, тормоза стали ватными, а то и вовсе пропали — это прямая безопасность! Узнайте через какое количество времени/пробега производитель рекомендует замену и строго придерживайтесь этих рекомендаций.
2. Кузов
Самая дорогая часть в автомобиле его кузов, именно поэтому больше всего внимания стоит уделить его обслуживанию и особенно критично это именно весной — потеплело, перепады температур через ноль. Поэтому, первое что нужно сделать после стабилизации температур и схода снега — это помыть автомобиль, тщательно, причем не просто как обычно, а с хорошей мойкой всех мест снизу и в арках: там скапливаются реагенты, коими у нас щедро посыпают дороги, для этого нужно заехать на специальную мойку, делать это нужно ответственно.
Кроме того, наверняка, за зиму досталось и антикоррозийному покрытию — возможно что то придется обновить, какие то места даже подкрасить, иначе жди беды. То же самое касается внешней части кузова — за зиму появляются сколы, потертости и прочее — все это нужно проинспектировать и устранить. Так же требуется после зимы часто проконтролировать дренажные отверстия — обычно это места куда стекает вода с лобового стекла — часто они забиваются мусором, листьями и прочим хламом, что может привести к тому что там будет скапливаться влага, кузов может начать ржаветь.
Обязательно проверить шумоизоляцию пола под ковриком, на днище, причем лучше залезть и проверить по возможности отогнув сам ковролин: часто снег растаявший с обуви попадает на коврик и далее на ковролин и далее в мягкую пористую шумо/теплоизоляцию, снаружи кажется сухо, а внутри влага — возможно придется сушить салон, иначе опять же может довольно быстр начать ржаветь кузов.
3. Двигатель и Проверка системы охлаждения
Двигатель одна из самых дорогих деталей в автомобиле, поэтому важно иметь, особенно с начавшимися теплыми деньками, хорошо работающую систему охлаждения. Для этого контролируем уровень, цвет, осадок антифриза, осматриваем на возможные потеки патрубки, радиатор. И, конечно же, осматриваем радиаторы — после зимы и грязной весны они бывают забиты и охлаждения нормального не будет. Причем, у тех машин которых есть кондиционер, часто грязь и забитость не видно снаружи — вся грязь, пух и прочая дрянь находятся между радиаторами кондиционера и радиатором охлаждения двигателя — это нужно проконтролировать и помыть. Возможно даже это придется делать со снятием радиаторов и последующей заменой антифриза и заправкой фреоном.
То же самое касается радиаторов коробок передач и интеркулеров, если таковые на вашем автомобиле есть. Наверное вы видели как с наступлением тепла в пробках постоянно встречаются описавшиеся антифризом автомобили, вы же так не хотите? Тем более есть достаточно немаленький риск загубить двигатель или коробку и попасть на дорогостоящий ремонт.
Если у вас залито сезонное масло в двигатель, естественно его сменить. Воздушный фильтр как минимум стоит проконтролировать, если не подошел срок его замены, при необходимости сменить: на дорогах у нас грязно и пыльно, влаги очень много, поэтому есть большая вероятность того что воздушный фильтр не отработает положенный ему пробег, а воздухоочистка двигателя прямо влияет не только на расход топлива, но и на ресурс двигателя — проще и дешевле сменить недорогой фильтрующий элемент заранее.
4. Диагностика подвески
Зимой, в холода, подвеске прилично достается — резиновые упругие элементы теряют свои свойства, амортизаторам тоже несладко (их лучше проверить на стенде), кроме того и по ранней весне вместе со снегом, традиционно для нашей страны сходит и асфальт. И опять подвеске достается, так что диагностика подвески, а при малейшем подозрении и проверка сход-развала, в нашей стране необходимы после зимы.
5. Система кондиционирования и воздухоочистки
По радиаторам я уже сказал, но есть и еще один радиатор, который охлаждает поступающий в салон воздух, из-за этого на нем конденсируется влага и вся грязь и пыль в фильтре и на самом радиаторе и в системе охлаждения будут не только лететь в салон, но и там начинают размножаться бактерии, а потом вы всем этим дышите, а кто то доведет и вовсе до того что после включения кондиционера запахнет тухлым и затхлым. Так вот — систему кондиционирования так же нужно обслуживать вовремя и делать это периодично.
Так что испаритель нужно чистить специальными средствами, дезинфицировать, дренаж прочистить и проконтролировать, фильтр салона заменить.
6. Замена шин
После стабильно плюсовых температур не стоит затягивать со сменой резины: зимняя резина не предназначена для работы на высоких температурах — ее состав мягче, в положительные температуры тормозной путь может сильно увеличиваться, а управляемость становиться «ватной» — резина просто «плывет». Кроме того, в тепле зимняя резина интенсивно начинает изнашиваться, шипы так же держаться не лучшим образом и попросту начинают интенсивно вылетать, особенно это касается фрикционной зимней резины, так называемых «липучек» — потеря управляемости и тормозного пути и износ могут быть критичными.
Как должен выглядеть правильный шиномонтаж
Проверить некоторые мелочи, вроде приводных ремней на предмет трещин, чистоты, клеммы аккумулятора проверить и смазать — за зиму им достается
Эти шесть несложных действий реально помогут вам и вашему автомобилю. Сохранят безопасность, деньги и нервы. А ваш автомобиль обязательно отблагодарит вас за заботу многими годами надежной эксплуатации.
